El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla ha dado luz verde al convenio que suscribirá con el Ayuntamiento para modificar el PGOU en el ámbito ARI-DBP-08, reduciendo la edificabilidad un 30% y abriendo la ciudad a la dársena.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha aprobado este miércoles el convenio urbanístico que firmará con el Ayuntamiento de Sevilla para impulsar la transformación del entorno de la Avenida de Las Razas, en el marco del Distrito Urbano Portuario. El acuerdo contempla una reducción del 30% de la edificabilidad en el ámbito ARI-DBP-08, que pasará de 137.000 metros cuadrados de techo a 98.000, y un cambio de calificación de Servicios Avanzados a usos residenciales y terciarios.
El convenio, fruto de meses de trabajo conjunto entre ambas administraciones, busca eliminar el efecto barrera que actualmente suponen las naves y almacenes situados en la margen oriental de la avenida. La nueva ordenación priorizará la permeabilidad física y visual entre la ciudad y la dársena, con espacios peatonales, conexiones este-oeste y la preservación del patrimonio natural. Como ha señalado el presidente de la APS, Rafael Carmona, durante la reunión del Consejo, “este acuerdo supone un paso decisivo para integrar el puerto en la ciudad, ganando espacio para los ciudadanos y mejorando la calidad urbana”.
Uno de los puntos clave del convenio es la permuta de los terrenos de la Feria de Abril, propiedad de la APS, por unidades de aprovechamiento en el ámbito ARI-DBP-08. Estos suelos, que corresponden al antiguo trazado ferroviario del puerto y discurren en paralelo a la Avenida Juan Pablo II, pasarán a manos del Ayuntamiento para su desarrollo urbanístico. A cambio, la APS recibirá derechos edificatorios en la zona de Las Razas, lo que permitirá financiar parte de las actuaciones previstas.
Además, la Autoridad Portuaria aportará 2,1 millones de euros para dotaciones locales, que se destinarán a la rehabilitación del edificio ‘La Casa de los Estibadores’ como Centro Cívico, una demanda vecinal recogida durante el proceso participativo del Master Plan del Distrito Urbano Portuario. También se cederán al Ayuntamiento, libres de cargas, las parcelas ocupadas actualmente por el Instituto ‘Punta del Verde’, el Colegio ‘Corpus Christi’ y el Centro Informático Científico de Andalucía, que mantendrán su uso actual.
La reducción de la edificabilidad no solo mejorará la conexión visual con el río, sino que también permitirá poner en valor elementos patrimoniales como las naves del 29 y los tinglados portuarios. El ámbito se articulará en torno a un sistema general de espacios libres que completará la cabecera del Parque del Guadaíra, y otro local que recuperará la antigua plaza de la Exposición del 29. Asimismo, se prevé la ampliación de la Avenida de Las Razas con acerados más amplios y la potenciación de la confluencia con Páez de Ribera como puerta de acceso a la zona.
En la misma sesión, el Consejo de Administración aprobó la prórroga de la licencia de Remolcadores del Guadalquivir SA para el servicio de remolque a buques, así como una concesión a Astilleros Malandar en la Playa de Bonanza de Sanlúcar de Barrameda para ocupar una parcela de 7.000 metros cuadrados. También se dieron por buenas las cuentas anuales de 2025 y se tomó conocimiento del avance del Plan de Empresa 2027.
El convenio supone un hito en la relación puerto-ciudad, después de años de debate sobre cómo integrar los suelos portuarios en la trama urbana. La modificación del PGOU deberá ser ahora ratificada por el pleno municipal, previsiblemente en los próximos meses, para que las obras puedan comenzar a finales de 2027. Los vecinos del entorno, que han participado activamente en el proceso, esperan que el proyecto “devuelva el río a la ciudad”, según declaraciones de la asociación de vecinos de Triana.
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